La station bus Turin en bois brut allie esthétisme naturel et fonctionnalité. Conçue spécifiquement pour s'intégrer de manière harmonieuse dans le paysage urbain et rural, elle offre un espace d'attente confortable, sécurisé et durable aux usagers des transports en commun. Grâce à sa structure chaleureuse en bois résineux et ses finitions soignées, cet abri bus bois protège efficacement contre le vent, la pluie et le soleil tout en valorisant le cadre de vie de votre collectivité ou entreprise.
Chaque composant de la station bus Turin a été pensé pour garantir confort, résistance et facilité de pose :
L'installation s'effectue par fixation sur platines à l'aide d'équerres de scellement de 90×90×65 mm en acier zingué et de la visserie inox A2 fournies. Il est fortement recommandé de réaliser la pose sur une dalle en béton parfaitement plane et stabilisée pour garantir la solidité et la durabilité de la structure dans le temps.
Le traitement autoclave de classe 4 protège durablement le bois résineux contre l'humidité, le pourrissement et les insectes sans nécessiter de traitement annuel obligatoire. Pour conserver la teinte d'origine du bois brut et éviter son grisement naturel sous l'effet des UV, il est possible d'appliquer un saturateur ou une lasure adaptée aux bois extérieurs tous les deux à trois ans.
La station bus Turin offre une hauteur sous toiture de 2100 mm et une profondeur totale de 1200 mm. Elle est proposée en deux longueurs au choix : 2000 mm (idéal pour les arrêts à fréquentation modérée) ou 3000 mm (parfait pour accueillir un flux de passagers plus important).
Oui, les parois vitrées sont conçues en plexiglass d'une épaisseur de 6 mm, un matériau nettement plus résistant aux impacts et aux chocs que le verre traditionnel. Cela réduit considérablement les risques de bris de verre et garantit la sécurité des passagers en attente.
L'abri bus est livré pré-monté sous forme de panneaux prêts à être assemblés, incluant les bardages en bois, la toiture en acier laqué, la vitre en plexiglass de 6 mm, ainsi que les équerres de scellement de 90×90×65 mm en acier zingué et la visserie inox A2 nécessaire à son ancrage.
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéL'aménagement d'un arrêt de bus ou d'un pôle d'échange multimodal constitue un enjeu majeur pour l'accessibilité et le confort des citoyens au sein des collectivités territoriales et des zones d'activités. L'implantation d'un mobilier urbain d'attente performant permet non seulement d'abriter les personnes contre la pluie et le vent, mais valorise également le réseau de transport en commun. Lors de la conception de votre zone d'arrêt, plusieurs éléments techniques et réglementaires doivent être pris en compte pour garantir la sécurité et le bien-être de tous.
Le choix des matériaux pour un aubette de bus dépend essentiellement du cadre environnant et des contraintes d'entretien. La structure en bois résineux brut s'inscrit parfaitement dans une démarche de développement durable et d'intégration paysagère, notamment dans les zones rurales, semi-urbaines, les espaces verts ou les parcs d'activités tertiaires. Combiné à une toiture en acier laqué et à des vitrages protecteurs en polypropylène ou plexiglass, ce type d'équipement assure un équilibre parfait entre esthétisme chaleureux et robustesse face aux intempéries.
Pour être conforme aux exigences en matière d'accessibilité de la voie publique, le positionnement d'une halte de bus doit réserver un espace de circulation suffisant pour les personnes à mobilité réduite (PMR) et les poussettes. La hauteur sous plafond et la largeur des passages doivent permettre un accès fluide. De plus, il est vivement conseillé d'associer à l'abri des équipements complémentaires tels qu'un banc ou assis-debout en bois, une corbeille de propreté extérieure, ainsi qu'un cadre d'affichage d'horaires pour transmettre efficacement les informations aux voyageurs.
Une installation pérenne repose sur un ancrage rigoureux dans un massif béton. L'utilisation d'équerres de fixation renforcées et de visserie en inox A2 prévient la corrosion prématurée liée au salage hivernal ou à l'humidité stagnante. Enfin, le choix d'un bois traité sous pression (autoclave classe 4) immunise le matériau contre la dégradation biologique, offrant ainsi une solution fiable à long terme pour les acheteurs publics et les professionnels de l'aménagement extérieur.