Enrobé à froid noir réactif à l'eau

Enrobé à froid noir réactif à l'eau.
25 kg.

Avantages :
Remise en circulation rapide et immédiate après les petites réparations.
Mise en oeuvre facile du fait de sa maniabilité.

Il s'agit d'un enrobé 0/6 voire 0/4, rapidement cohésif et performant, prêt à l’emploi, livré en seaux fermés hermétiquement, pour la réalisation de réparations.
L'enrobé à l'eau peut être stocké en seaux jusqu’à 6 mois maximum sous réserve d’une conservation à l’abri des intempéries.

L’enrobé est composé :
- d'une matière granulaire
- d’un liant incluant un principe actif réactif à l’eau.
La montée en cohésion de l'enrobé est assurée par la présence d’eau.
Le début de prise se produit dans un délai de 15 minutes. La cohésion reste pérenne.

Cet enrobé noir est tout particulièrement indiqué pour les réparations de petites surfaces (nids de poules, réparations localisées) mais pouvant être amenées à subir un trafic lourd et agressif :
- Réparations provisoires (scellement – réparations de surface)
- Réfection pour remise en circulation rapide de chantiers
- Trottoirs - petites voiries privées.

Application :
Dosage en eau : Pour que l'enrobé à froid fasse sa prise, il faut lui ajouter une quantité définie d’eau par rapport à la quantité d’enrobé utilisée.
Pour un seau de 25 Kg d'enrobé, il faut environ 400 ml d’eau.

Préparation de la surface : La surface doit être propre, le fond de la cavité ou le support doit être balayé afin d’éliminer tout élément non lié.
La cavité ne doit pas baigner dans l’eau.
Pour le traitement de grandes surfaces, une couche d’accrochage (émulsion de bitume) peut être nécessaire.

Cas des trous < 4 cm :
Appliquer le matériau foisonné.
Asperger d’eau selon le dosage recommandé : une répartition régulière de l’eau est importante pour favoriser la prise du produit et obtenir un aspect de surface homogène sans remontée de fines.
Trop d’eau conduit à un risque de glaçage et à une perte de performances de l’enrobé.

Cas des trous > 4 cm :
Le produit est mis en place par couches successives de 5 - 6 cm pour obtenir l’épaisseur souhaitée.
Chacune des couches est compactée avec un matériel adapté.
Le compactage doit être efficace, il est adapté à la surface traitée et aux sollicitations ultérieures :
- Voirie avec du trafic : Compactage au rouleau vibrant ou dame vibrante.
- Petite réparation : Compactage au rouleau, avec roue d’un véhicule, ou à la dame à main.

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