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DESCRIPTIONFace à l'essor des mobilités douces, l'aménagement d'infrastructures adaptées est devenu prioritaire pour les collectivités, entreprises et copropriétés. La borne vélo et trottinette électrique offre une solution globale et novatrice qui combine la sécurisation mécanique du deux-roues et la recharge électrique sécurisée. Elle répond au besoin croissant d'équipements fiables et polyvalents dans l'espace public comme dans les zones privatives.
Conçue pour simplifier le quotidien des usagers de vélos à assistance électrique (VAE) et de trottinettes électriques, cette borne élimine le risque de vol du matériel de charge. Son coffre intégré permet d'y placer le transformateur et la batterie pendant la charge, à l'abri des dégradations et des intempéries, tout en garantissant un verrouillage efficace du cadre du véhicule à l'arceau en acier.
Chaque composant de cet équipement a été sélectionné pour offrir une résistance maximale aux contraintes d'exploitation et aux agressions extérieures :
La borne est équipée d'une prise électrique étanche et d'un coffre fermé de 55 x 20 x 14 cm dans lequel l'usager dépose son chargeur et sa batterie. Il suffit de brancher le dispositif et d'attacher le véhicule à l'arceau en acier Ø 50 mm à l'aide d'un antivol. Notez que l'installation électrique et le génie civil restent à la charge du client.
Cette borne s'installe aussi bien en intérieur qu'en extérieur grâce à son traitement antirouille multicouche (zingage, bichromatage, phosphatation et poudre polyester). Elle convient parfaitement aux parcs de stationnement d'entreprises, aux espaces publics des collectivités, aux copropriétés, ainsi qu'aux abords de commerces.
Oui, l'assemblage de plusieurs bornes est facilité par le rail de jonction au sol fourni. Ce dispositif permet de constituer des alignements en série propres et d'assurer le passage ordonné du câble d'alimentation jusqu'au mur ou au coffret électrique.
La borne présente des dimensions hors tout de 57 x 26 x 14 cm de hauteur pour un poids de 15 kg. Le coffre intérieur destiné au matériel de charge mesure quant à lui 55 x 20 x 14 cm.
La borne requiert une fixation solide sur sol de niveau (béton ou enrobé) ainsi que le raccordement au réseau électrique par un professionnel qualifié. Les travaux de génie civil et le câblage électrique sont sous la responsabilité de l'acquéreur.
QUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXPRODUITS ASSOCIÉS
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLe développement des mobilités actives impose une refonte progressive du mobilier urbain et des équipements de stationnement. Offrir un simple point d'attache ne suffit plus pour répondre aux attentes des utilisateurs de vélos à assistance électrique (VAE) et de trottinettes électriques. Les usagers recherchent désormais des espaces de stationnement sécurisés combinés à des points de recharge pratiques et sûrs. Pour réussir cet aménagement, les gestionnaires de sites doivent prendre en compte plusieurs critères fonctionnels et réglementaires.
Les véhicules électriques individuels représentent un investissement financier important pour leurs propriétaires. Le risque de vol ou de dégradation du matériel – notamment des batteries et des chargeurs amovibles – constitue le principal frein à l'usage quotidien du vélo électrique en milieu urbain ou sur le lieu de travail. L'installation de bornes équipées d'un coffre de protection étanche résout cette problématique en sécurisant à la fois le cadre du véhicule et ses équipements de charge. Cela encourage durablement la transition vers des modes de déplacement écoresponsables.
Pour garantir un usage optimal, le positionnement des bornes de recharge doit être mûrement réfléchi. Il est recommandé de privilégier des zones visibles, bien éclairées et proches des accès principaux des bâtiments ou des équipements publics. L'aménagement d'une station de recharge vélo sur un parc de stationnement d'entreprise ou dans une copropriété nécessite un sol stabilisé en béton ou en enrobé pour assurer un ancrage mécanique parfait. La mise en place de rails de jonction au sol simplifie grandement la création d'alignements de plusieurs bornes et permet la dissimulation soignée du réseau d'alimentation électrique.
Exposés aux intempéries, au gel, aux UV ainsi qu'aux chocs répétés des antivols, les supports vélos extérieurs nécessitent un traitement de surface rigoureux. L'association d'un primaire anticorrosion (zingage, phosphatation) et d'un revêtement en poudre polyester thermo-laquée garantit une longévité maximale face aux attaques atmosphériques et chimiques (sels de déneigement). Ce niveau de finition préserve la valeur esthétique du mobilier urbain tout en réduisant considérablement les frais de maintenance pour les collectivités et les entreprises.
L'intégration d'un point d'alimentation électrique sur la voie publique ou dans un établissement recevant du public (ERP) exige une installation dans les règles de l'art. L'utilisation de prises étanches adaptées aux contraintes extérieures garantit la protection contre les infiltrations d'eau et les risques de court-circuit. Le raccordement au réseau de distribution ainsi que les opérations de génie civil sous-jacentes doivent impérativement être confiés à des techniciens habilités afin d'assurer une totale conformité avec les normes de sécurité électrique en vigueur.
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RANGEMENTS VÉLOS ET STATIONNEMENT
