Au fil du temps, du trafic, de la pollution et des conditions météorologiques, les sols peuvent s’abimer. Lorsque des fissures ou nids de poule apparaissent il n’est pas forcément nécessaire de tout rénover. Pour minimiser les coûts, il est possible de refaire seulement les réparations dites urgentes. Des solutions simples à mettre en place existent, comme l’enrobé à froid.
L'enrobé à froid est une technique prête à l'emploi, utilisée dans la réparation de chaussée. Lorsque le revêtement de sol est endommagé par des nids de poules, fissures, tranchées... il est possible d'intervenir et de rénover uniquement la partie concernée.
C'est la solution idéale à privilégier pour les petits travaux de voirie avant de se tourner vers des techniques plus coûteuses.
L'enrobé à froid appelé aussi enrobé bitumeux ou béton bitumeux est une association de granulats, de sable et de bitume (le liant) qui servira à unir les granulats ensemble et à les stabiliser.
Il est généralement proposé en conditionnement en pot ou en seau pour une facilité de transport.
Les enrobés à froid possèdent les caractéristiques et propriétés suivantes :
La norme à respecter dans ce domaine est la norme NFP18-545 pour les granulats.
Les enrobés à froid doivent également être conformes aux normes NF EN 12697-1 et NF EN 12697-2.
Pour le stockage et la conservation des enrobés à froid, les produits doivent être dans leur emballage non ouvert et gardés à une température entre 1°C et 50°C, au sec. Ils peuvent être conservés en moyenne entre 10 mois et 1 an.
L'enrobé à froid est prêt à l'emploi, il peut être facilement utilisé sur la route (en bitume, en goudron, les sols béton...) mais aussi sur les parkings, les allées, les trottoirs, les places...
Cette technique est utilisée pour les petites rénovations (nids de poule, comblement des fissures, trous, tranchées....). Le goudron à froid est utile aussi pour les nivellements, les raccords des poteaux de signalisation, les potelets, les affaissements de la chaussée...
Les principaux avantages de l'enrobé à froid sont :
Quelques inconvénients sont à préciser sur l'usage d'enrobé pour la rénovation de chaussée :
Pour poser de l'enrobé à froid prêt à l'emploi sur le sol, il faut avoir le matériel adapté et connaitre les étapes à respecter pour une bonne application.
Pour la mise en oeuvre d'un enrobé bitumeux, plusieurs outils sont nécessaires :
Lors de travaux de rénovation avec de l'enrobé bitumeux, il faut compter environ 3 à 5 cm d'épaisseur pour combler le trou. Il faut également penser à laisser 1 à 3 cm supplémentaire pour déborder. (cela sert notamment à l'étape du compactage).
Il est important de rappeler que l'enrobé à froid ne doit pas dépasser une épaisseur de 10 cm.
Pour l'application et la pose de l'enrobé, 5 étapes simples et rapides sont à réaliser :
Une fois le trou rebouché et comblé, le produit sèche rapidement ce qui permet la remise en circulation aussitôt après les travaux.
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