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DESCRIPTIONVous êtes confronté à des marquages routiers qui s'écaillent ou s'usent prématurément ? Le manque d'adhérence sur des supports poreux, anciens ou lisses est la cause principale de la dégradation des signalisations horizontales. Notre primaire d'accrochage pour résine thermoplastique apporte la solution définitive à ce problème. Conçu spécifiquement pour créer un pont d'union chimique indéfectible entre le support et le produit de marquage, ce produit garantit une tenue à long terme, même sous l'effet d'un trafic lourd et répété. En stabilisant les fonds et en bloquant la porosité, il sécurise vos investissements en signalisation routière.
Ce produit formule professionnelle intègre des propriétés de pointe pour répondre aux exigences des applicateurs et des gestionnaires de voirie :
L'utilisation d'un primaire est indispensable car il assure une liaison fusionnelle entre le support et le produit appliqué à chaud. Sans ce produit, le choc thermique et le manque d'ancrage mécanique sur le béton ou les enrobés anciens provoqueraient un décollement rapide du marquage sous l'action du trafic et des intempéries.
Ce primaire est conçu pour une application sur les chaussées en enrobés bitumineux, les revêtements en asphalte ainsi que sur les dalles et structures en béton. Il s'adapte parfaitement aux surfaces poreuses comme aux supports lisses qui nécessitent une préparation de surface chimique pour maximiser l'adhérence.
Le temps de séchage varie généralement entre 15 et 30 minutes selon les conditions de température ambiante et d'hygrométrie. Il est impératif que le solvant soit totalement évaporé et que le film soit sec au toucher avant de procéder à l'application du marquage définitif.
L'application se fait très simplement à l'aide d'un rouleau, d'une brosse ou par pulvérisation mécanique sur une surface préalablement nettoyée, dépoussiérée et parfaitement sèche. Une couche fine et régulière suffit pour saturer le support et créer la base d'accroche idéale.
La consommation moyenne oscille entre 150 et 300 grammes par mètre carré. Cette valeur dépend directement de la porosité et de la rugosité du support, le béton nécessitant généralement une attention particulière par rapport à un enrobé standard.
CARACTÉRISTIQUESQUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXPRODUITS ASSOCIÉSLIVRAISON
Frais de port en sus
Frais de port sur devis
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLa durabilité d'un aménagement de sécurité routière repose à 80 % sur la qualité de la préparation du support. Les professionnels de la voirie savent que l'application directe d'une peinture routière, d'une résine à froid ou d'un enduit thermoplastique sur une chaussée brute comporte des risques majeurs de défaillance. Le choix d'un agent de liaison technique, communément appelé sous-couche ou primaire, s'impose comme une étape incontournable pour éviter la décohésion des matériaux.
Les surfaces en béton hydraulique présentent une alcalinité et une structure lisse qui empêchent l'accrochage mécanique naturel des résines. De plus, les enrobés anciens ou oxydés ont souvent perdu leurs liants bitumineux superficiels, devenant friables et poussiéreux. L'introduction d'un primaire de scellement permet de consolider ces particules de surface instables. Le produit pénètre par capillarité dans les pores du sol, créant une base saine et homogène. Cette action stoppe également la remontée d'humidité par capillarité, un phénomène fréquemment responsable des cloquages constatés sur les marquages extérieurs.
Les produits thermoplastiques sont appliqués à des températures avoisinant les 180°C à 200°C. Lorsqu'ils entrent en contact avec une chaussée froide non préparée, le choc thermique crée des micro-vides d'air qui nuisent à l'adhésion. En appliquant préalablement une résine d'apprêt, celle-ci réagit à la chaleur de l'enduit thermoplastique. Il se produit une véritable fusion thermochimique entre les deux couches. Ce processus garantit que le marquage au sol fera corps avec la structure même de la route, offrant une résistance exceptionnelle au cisaillement provoqué par le freinage des véhicules lourds et le passage répété des pneus.
Pour maximiser les performances du produit, les conditions climatiques lors de l'application doivent être scrupuleusement surveillées. Le taux d'humidité ambiante doit être inférieur à 85 % et la température du support doit être supérieure d'au moins 3°C au point de rosée. Avant d'ouvrir les bidons, un balayage mécanique ou un soufflage à l'air comprimé est recommandé pour éliminer toute trace de poussière, de graisse ou de laitance de béton. Un respect rigoureux du temps d'évaporation est la clé : appliquer la couche de finition trop tôt emprisonnerait les solvants, tandis qu'attendre trop longtemps risquerait de laisser la poussière environnante se redéposer sur le film primaire adhésif.
03 44 37 11 52
PRODUIT DE MARQUAGE AU SOL
