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DESCRIPTIONFace à l'augmentation constante des déplacements à vélo en milieu urbain et au sein des espaces tertiaires, l'aménagement de lieux de stationnement adaptés constitue un véritable enjeu pour les collectivités et les entreprises. Le risque de vol et la dégradation du matériel représentent les obstacles majeurs au développement de la mobilité douce. L'appui cycle trombone 50 apporte une réponse fonctionnelle, durable et économique pour équiper la voirie, les résidences ainsi que les parkings professionnels. Conçu pour offrir un soutien stable et ergonomique, cet arceau en acier garantit la protection efficace des deux-roues tout en optimisant la gestion de l'espace disponible.
Chaque caractéristique technique de cet équipement a été développée pour répondre aux contraintes du mobilier urbain intensif :
L'appui cycle trombone 50 se caractérise par une hauteur hors sol de 870 mm, une largeur hors tout de 300 mm et un tube tubulaire en acier de 50 mm de diamètre. Il est proposé au choix en acier galvanisé brut ou en acier peint sur galva avec 6 coloris au choix (bordeaux RAL 3004, bleu RAL 5010, vert RAL 6005, marron RAL 8017, noir RAL 9005 et gris Procity). Son installation s'effectue exclusivement par scellement direct dans le sol pour un ancrage inébranlable.
Cet arceau de stationnement permet de garer et d'attacher en toute sécurité jusqu'à deux vélos simultanément, placés de chaque côté du tube en acier. Chaque usager peut y adosser son vélo et verrouiller son cadre ainsi que sa roue à l'aide d'un antivol conventionnel en U ou d'une chaîne.
L'utilisateur doit positionner le cadre du vélo le long du tube en acier de 50 mm et faire passer un cadenas rigide reliant le cadre, la roue et le support. La hauteur hors sol de 870 mm rend cette manipulation aisée et évite aux cyclistes d'avoir à se pencher excessivement.
La fixation par scellement direct dans un massif en béton offre la meilleure résistance face aux tentatives d'arrachage et aux impacts accidentels de véhicules. Cette méthode d'ancrage garantit une durabilité maximale pour le mobilier urbain soumis à un passage fréquent.
L'acier galvanisé brut offre une protection anticorrosion optimale et sans entretien pour un usage fonctionnel en extérieur. L'acier peint sur galva apporte en complément une touche esthétique personnalisée grâce aux 6 coloris RAL disponibles pour coordonner les arceaux avec le mobilier urbain environnant.
CARACTÉRISTIQUESQUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXPRODUITS ASSOCIÉSBOUTIQUES
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéCes articles peuvent vous intéresserL'aménagement d'une zone dédiée au stationnement des deux-roues est une étape cruciale dans la valorisation des espaces publics, des abords d'entreprises et des résidences privées. La qualité d'un parking pour vélos repose sur la complémentarité entre la facilité d'accès, le niveau de sécurité offert aux usagers et la résistance du mobilier face à l'usure quotidienne. En intégrant des arceaux d'attache adaptés aux contraintes du terrain, vous encouragez activement l'usage de la mobilité active tout en évitant le stationnement sauvage désordonné.
La réussite d'un projet d'aménagement cycle nécessite une organisation rigoureuse des surfaces disponibles. Pour assurer un confort de manœuvre optimal aux usagers, il est fortement recommandé de respecter un entraxe d'environ 900 mm à 1000 mm entre chaque arceau de stationnement. Cet espacement permet de ranger deux vélos par support sans risque de choc ou d'accrochage entre les guidons et les pédales. De plus, il est essentiel d'aménager une voie de circulation centrale d'au moins 2 mètres de largeur afin de permettre le croisement des cyclistes ainsi que la manipulation aisée de vélos équipés de sacoches ou de sièges enfants.
Historiquement très présents dans l'espace public, les râteliers pince-roues posés à même le sol montrent aujourd'hui leurs limites. En ne maintenir le vélo que par le bas du pneu, ils font subir une forte pression à la roue avant, ce qui peut provoquer un voilage de la jante sous l'effet du vent ou lors d'un choc latéral. De plus, ils empêchent souvent le verrouillage sécurisé du cadre au moyen d'un antivol en U rigide. L'utilisation d'appuis vélos tubulaires de type trombone offre un point de contact haut, préservant la structure du cycle et permettant une fixation simultanée du cadre et des roues pour une protection antivol maximale.
Le choix du mode d'ancrage est déterminant pour garantir la pérennité de vos installations. Dans le cas d'un sol en terre, en pavés ou en enrobé souple, le scellement direct dans des plots de béton isolés reste la méthode la plus pérenne face au risque de vandalisme ou d'arrachage. Concernant le traitement de surface, l'acier galvanisé à chaud garantit une étanchéité parfaite contre l'humidité et la salinité. L'application d'un laquage couleur sur galva apporte quant à elle une finition soignée qui permet d'intégrer harmonieusement les arceaux dans les chartes paysagères des collectivités et des ensembles tertiaires.
Un emplacement de stationnement pour cycles doit être immédiatement repérable et positionné le plus près possible de l'entrée principale des bâtiments desservis. La présence d'un éclairage nocturne performant joue un rôle dissuasif majeur contre les tentatives de vol et rassure les cyclistes lors de leurs déplacements tardifs. Pour des installations à fort trafic, il est également pertinent d'associer ces équipements à une signalétique dédiée au sol ou en hauteur afin d'orienter efficacement les flux d'usagers dès leur arrivée sur le site.
03 44 37 11 52
RANGEMENTS VÉLOS ET STATIONNEMENT
