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DESCRIPTIONL'aménagement des espaces publics et collectifs exige des équipements à la fois fonctionnels, durables et parfaitement intégrés dans leur environnement. La barrière range-vélo en bois répond précisément à ces enjeux en offrant un stationnement sécurisé pour les cyclistes tout en valorisant le cadre paysager. Conçue pour accueillir jusqu'à 4 vélos par module, elle constitue la solution idéale pour favoriser la mobilité douce dans les parcs, le long des voies vertes, sur les bords de mer ou au sein des campings. Son allure naturelle s'harmonise avec l'architecture extérieure sans dénaturer les paysages préservés.
Cette barrière de stationnement pour cycles associe des matériaux de haute qualité à une conception ergonomique facilitant le quotidien des usagers et des gestionnaires d'espaces :
Chaque module de barrière range-vélo permet d'accueillir et de sécuriser jusqu'à 4 vélos simultanément. Vous pouvez ajouter des modules suivants de 200 cm de long pour augmenter la capacité de stationnement selon la surface disponible.
Oui, le sapin bénéficie d'un traitement autoclave classe 4 qualifié CTB B+ certifiant une résistance maximale contre les agressions climatiques, la moisissure et les champignons lignivores, même en contact permanent avec le sol ou l'humidité.
Le modèle initial mesure 200 cm de longueur, 12 cm de largeur et 110 cm de hauteur totale pour un poids de 18,50 kg. Le module rallonge conserve les mêmes dimensions de 200 x 12 x 110 cm avec un poids optimisé de 12 kg.
L'installation s'adapte à la nature de votre terrain : la structure peut être scellée directement dans un massif béton, ou fixée sur une dalle à l'aide de platines de fixation au sol en inox et de la visserie inox fournie.
Grâce à son esthétique bois naturel, ce range-vélo convient parfaitement aux zones naturelles et urbaines paysagées telles que les parcs publics, les forêts domaniales, les voies vertes, les campings, les bases de loisirs et les zones littorales.
QUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXPRODUITS ASSOCIÉS
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLa création d'infrastructures dédiées aux mobilités actives est devenue une priorité pour les collectivités territoriales, les entreprises et les établissements touristiques. L'implantation d'un mobilier urbain en bois adapté ne se limite pas à poser un support pour cycle : elle doit répondre à des critères d'accessibilité, de sécurité antivol et d'intégration visuelle. Le choix de râteliers à vélos ou de pince-roues traditionnels en acier n'est pas toujours judicieux dans les sites classés ou les environnements verts. C'est pourquoi la barrière d'attache en bois massif s'impose comme une alternative durable, esthétique et parfaitement conforme aux exigences d'aménagement paysager.
Pour assurer la longévité des installations extérieures sans nécessiter un entretien lourd et coûteux, les matériaux employés doivent faire l'objet d'une sélection rigoureuse. Le bois traité autoclave classe 4 offre une durabilité exceptionnelle face aux écarts de température, au gel et au rayonnement UV. Associé à une visserie en acier inoxydable et à des platines de fixation métalliques anticorrosion, le support résiste au vandalisme et à l'usure du temps tout en maintenant une empreinte esthétique chaleureuse et respectueuse de la nature.
Un stationnement pour deux-roues efficace doit rassurer les utilisateurs. Les dispositifs qui bloquent uniquement la roue avant présentent un risque élevé de voilage ou de vol de la roue. La conception sous forme de barrière d'appui permet de positionner le vélo de flanc et d'attacher solidement le cadre ainsi que les roues à l'aide d'un antivol en U ou d'une chaîne. En proposant plusieurs points d'ancrage, vous garantissez un niveau de protection optimal qui encourage les cyclotouristes et les usagers du quotidien à laisser leur équipement en toute sérénité.
Selon l'affluence de vos espaces — qu'il s'agisse d'un point d'arrêt sur une piste cyclable, de l'entrée d'une plage ou du parking d'un établissement hôtelier —, la capacité d'accueil doit pouvoir évoluer. L'utilisation d'une barrière de départ couplée à des modules d'extension permet de constituer un alignement homogène et sur mesure. Cette flexibilité facilite également la gestion du chantier lors de la phase de pose, que ce soit pour une installation par ancrage dans le béton ou par visnage sur platine mécanique.
03 44 37 11 52
RANGEMENTS VÉLOS ET STATIONNEMENT
