Les plots routiers appelés également balises J15 sont des dispositifs implantés sur le sol pour guider les usagers de la route ou pour signaler un risque particulier. Lorsqu'ils sont éclairés la nuit par un véhicule, les plots réfléchissants renvoient la lumière des feux vers le conducteur. Il existe une large gamme de plots existe, plot à leds, plot solaire, clou de voirie afin de sécuriser les zones dangereuses.
L'installation de ces équipements lumineux nécessite de respecter certaines règles pour être implantés sur les routes.
Un plot peut être muni d'un seul réflecteur, c'est alors un plot monodirectionnel. Il est visible de nuit dans un seul sens de circulation (figure 1, ci-après).
Un plot peut être muni de 2 réflecteurs, c'est alors un plot bidirectionnel. Il est visible de nuit dans les deux sens de circulation (figure 2, ci-après).
Un plot peut également réfléchir dans toutes les directions, c'est alors un plot omnidirectionnel (figure 3, ci-après).
L'implantation des plots doit se conformer à l'article 113.3 de l'arrêté du 16 février 1988 modifié relatif à la signalisation des routes et autoroutes et à la circulaire N° 78-116 du 19 septembre 1978 du ministère des transports.
Les espacements longitudinaux des plots routiers sont des multiples ou des sous-multiples de 13 mètres.
La couleur des plots correspond à la couleur de ses réflecteurs (billes, film réfléchissant, verre).
Les plots routiers sont de couleur blanc, bidirectionnels donc visibles dans les deux sens.
Ils sont placés dans l'axe de la ligne et espacés tous les 26 mètres.
Ils sont placés en tête ou en fin de tiret, à l'extérieur de celui-ci, à 0,30 mètre de l'extrémité, de manière à faciliter la réfection du marquage au sol.
Les plots routiers sont de couleur blanc, bidirectionnels donc visibles dans les deux sens.
Ils sont placés sur la ligne continue et espacés tous les 6,50 mètres.
Les plots routiers sont de couleur blanc, ils sont placés sur la ligne continue.
Il faut placer 1 plot bidirectionnel tous les 26 mètres visible dans les deux sens de circulation.
Il faut placer dans l'intervalle de 26 mètres 3 plots monodirectionnels espacés de 6,50 mètres visibles dans un seul sens de circulation, de manière que de nuit on voie :
Les lignes de rive ne reçoivent pas de plots routiers.
Aires adjacentes à la chaussée et voies de décélération et d'insertion
Les plots routiers sont de couleur vert, monodirectionnels donc visibles uniquement dans un seul sens de circulation.
Ils sont placés dans l'axe de la ligne et espacés tous les 13 mètres.
Ils sont placés en tête ou en fin de tiret, à l'extérieur de celui-ci, à 0,30 mètre de l'extrémité, de manière à faciliter la réfection du marquage au sol.
Les plots routiers sont de couleur blanc, monodirectionnels donc visibles dans un seul sens de circulation.
Ils sont placés sur la ligne, espacés tous les 0,50 mètre.
Les plots routiers sont de couleur blanc, monodirectionnels donc visibles dans un seul sens de circulation.
Ils sont placés sur la ligne dans les intervalles sans marque, espacés tous les 1 mètre.
Les plots routiers adhésifs se posent facilement et rapidement sur le bitume, sans outils, après avoir exercer dessus une pression à l'aide des roues d'un véhicule.
Les plots à coller
Les plots se collent sur le bitume à l'aide d'une résine de collage méthacrylate, de l'enduit à froid ou en utilisant une cartouche de scellement chimique.
Il faut prévoir environ 8 kg de colle pour la pose de 50 plots, soit 0,16 kg de colle par plot.
En utilisant des cartouches de scellement chimique de 280 ml, vous avez environ 480 grammes de colle par cartouche.
Les plots en verre ou j15 b s'encastre dans la route.
L'utilisation d'une carotteuse est nécessaire pour découper l'asphalte avec une couronne diamantée.
Le plot est ensuite collé avec une résine de collage méthacrylate, de l'enduit à froid ou une émulsion de bitume liquide.
Il faut prévoir 8 kg en moyenne d'enduit à froid ou de résine de collage pour la pose de 20 plots en verre, soit 0,4 kg de colle par plot.