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DESCRIPTIONLors d'interventions sur la voie publique, de travaux de réfection de voirie, d'événements temporaires ou de chantiers nécessitant la fermeture d'un accès, interdire la circulation à tout véhicule est une mesure critique pour préserver la sécurité des usagers et des intervenants. Le Pack panneau temporaire B0 sur pied constitue un dispositif global, prêt à l'emploi et parfaitement conforme aux exigences du Code de la route ainsi qu'à l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Il indique clairement une interdiction de circuler dans les deux sens à tous les véhicules. Ce kit clé en main évite la recherche d'éléments incompatibles et garantit un balisage mobile, hautement visible et parfaitement stable sur tous types de chaussées.
Chaque composant de cet ensemble de signalisation a été sélectionné pour sa robustesse, sa tenue aux intempéries et sa parfaite intercompatibilité sur le terrain :
Le panneau B0 signale une interdiction totale de circulation dans les deux sens pour tous les véhicules (autos, motos, cyclomoteurs, poids lourds). Il est utilisé pour fermer l'accès à une rue, un chantier ou une zone dangereuse.
Le panneau B0 s'installe directement à l'entrée de la section dont l'accès est interdit. Il peut être précédé d'une pré-signalisation d'avertissement indiquant la fermeture de la voie en amont pour éviter l'engagement des véhicules.
Le film rétroréfléchissant de classe T1 est le niveau obligatoire pour la signalisation temporaire en agglomération ainsi que sur les routes secondaires hors agglomération. Il garantit une rétro-réflexion efficace jusqu'à 80 mètres.
L'installation s'effectue très simplement : posez le support lesté au sol sur une surface plane, insérez le poteau rectangulaire de 1,50 m dans le logement prévu, puis fixez le panneau B0 sur le profilé 80 x 40 mm à l'aide des 2 brides fournies.
Le pack comprend un panneau circulaire B0 petite dimension (diamètre 600 mm) classe T1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm de hauteur 1,50 m avec obturateur, 2 brides de fixation simple face 80 x 40 mm et un support de lestage au sol haute densité.
QUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXPRODUITS ASSOCIÉS
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLa neutralisation ou la fermeture temporaire d'une rue, d'une place ou d'un tronçon de chaussée est une mesure réglementée par l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Qu'il s'agisse de réaliser des travaux de réfection d'enrobé, la pose de canalisations, la taille d'arbres ou d'organiser une manifestation publique, l'interdiction de circuler requiert un dispositif visuel d'une clarté absolue pour éviter l'intrusion intempestive de véhicules dans le périmètre sécurisé. L'emploi d'un matériel homologué, stable et résistant permet de garantir la protection physique du personnel d'intervention et d'orienter les usagers vers les déviations appropriées.
Le panneau B0 constitue le signal de prescription d'interdiction absolue. Positionné au droit de la fermeture de voie, il doit être parfaitement lisible depuis la trajectoire d'approche des conducteurs. Dans le cadre d'un plan de balisage temporaire complet, l'interdiction de circuler gagne à être accompagnée d'un panonceau précisant les exceptions (par exemple « Sauf riverains », « Sauf chantier » ou « Sauf bus ») si certains usagers sont autorisés à franchir le point de contrôle. Pour compléter le dispositif d'interdiction, il est d'usage d'associer au panneau B0 des barrières de chantier, des cônes de signalisation ou des séparateurs de voie afin de former un barrage physique visible de loin.
Les équipements de signalisation temporaire installés en extérieur sont soumis à de fortes contraintes environnementales. Le vent, les précipitations ainsi que les vibrations du sol dues au trafic à proximité peuvent provoquer le basculement ou la détérioration de matériels de mauvaise qualité. L'utilisation d'un poteau en acier galvanisé de section rectangulaire 80 x 40 mm apporte une résistance exceptionnelle à la flexion et empêche le panneau de pivoter sous les rafales. L'association de ce profilé avec une embase de lestage au sol en matériau synthétique ou en caoutchouc recyclé garantit l'auto-stabilité de l'ensemble sans nécessiter d'ancrage destructeur dans la chaussée.
Pour maintenir la crédibilité des règles de circulation auprès des usagers, un contrôle régulier de l'état du balisage est indispensable. Les faces réfléchissantes de classe T1 doivent être nettoyées en cas de souillure par de la poussière ou de la boue pour conserver leurs caractéristiques optiques nocturnes. Par ailleurs, dès lors que les travaux sont terminés ou que la voie est rouverte à la circulation, le panneau B0 doit être immédiatement retiré ou masqué, garantissant ainsi le respect continu des consignes de sécurité routière par les automobilistes.
03 44 37 11 52
PANNEAUX DE CHANTIER TEMPORAIRE
