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DESCRIPTIONLe manque d'adhérence des marquages routiers et urbains représente un danger majeur pour les automobilistes, les cyclistes et les piétons, particulièrement par temps de pluie. Les surfaces peintes non traitées deviennent extrêmement glissantes et augmentent les risques d'accidents ou de chutes. Nos charges anti-dérapantes apportent la solution idéale. En s'incorporant directement à vos produits de marquage, ces granulats de saupoudrage créent une rugosité de surface optimale. Ils garantissent une sécurité routière renforcée et une résistance mécanique accrue de vos signalisations au sol.
Chaque projet de signalisation exige des spécificités strictes. Nos charges de saupoudrage sont développées pour répondre aux contraintes techniques les plus rigoureuses du secteur public et privé :
Les charges anti-dérapantes s'appliquent par saupoudrage direct sur la peinture ou l'enduit encore frais, immédiatement après le traçage. Pour un résultat homogène, vous pouvez utiliser un appareil de traçage équipé d'un distributeur de granulats ou procéder manuellement par un geste régulier de jeté. Il est crucial d'intervenir avant la formation d'une peau de séchage ou la polymérisation du support pour que les charges s'ancrent durablement dans la matière.
Le rôle principal d'une charge antidérapante est d'apporter de la rugosité à une résine ou une peinture de signalisation qui, par nature, devient lisse et glissante après séchage. En brisant le film d'eau par temps de pluie, ces granulats recréent l'adhérence nécessaire entre le sol et les pneus des véhicules ou les semelles des piétons, évitant ainsi les dérapages et les chutes.
Oui, nos charges sont parfaitement compatibles avec les enduits thermoplastiques appliqués à chaud. Le saupoudrage doit être effectué immédiatement après l'application de la résine, pendant que le matériau est encore à l'état fusionnel. Cela garantit une inclusion solide et définitive des granulats antidérapants lors du refroidissement et du durcissement de l'enduit.
Le dosage standard varie généralement entre 250 et 400 grammes de charges anti-dérapantes par mètre carré de marquage, selon la nature du produit de base et le niveau de rugosité (indice SRT) recherché. Nous vous conseillons de vous référer à la fiche technique de la peinture routière ou de l'enduit utilisé pour respecter les ratios recommandés.
Non, nos charges de saupoudrage n'altèrent pas la couleur ni la colorimétrie du marquage au sol. Les granulats associés sont sélectionnés pour leur neutralité visuelle et leur transparence une fois noyés dans le film de peinture. Le marquage blanc reste parfaitement blanc, et les couleurs de signalétique (bleu pour les PMR, vert pour les pistes cyclables) conservent leur contraste et leur conformité réglementaire.
CARACTÉRISTIQUESQUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXPRODUITS ASSOCIÉSBOUTIQUESLIVRAISON
Frais de port en sus
Frais de port sur devis
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéCes articles peuvent vous intéresserLe marquage horizontal ne se limite pas à l'application d'une couche de peinture sur la chaussée. Pour garantir la sécurité des usagers, l'aménageur doit impérativement veiller à la durabilité et à la technicité antidérapante des installations. L'intégration de produits de saupoudrage s'inscrit au cœur de cette démarche de performance. Qu'il s'agisse de sécuriser un passage piéton, une piste cyclable, une zone de livraison ou un parking d'entreprise, le choix des granulats détermine l'efficacité globale du dispositif de sécurité routière et urbaine.
Sur la route ou en milieu urbain, l'adhérence se mesure à l'aide de l'indicateur SRT (Skid Resistance Tester). Une peinture routière classique, lorsqu'elle subit des intempéries, affiche un coefficient de frottement très bas, créant une zone de glissade propice aux pertes de contrôle. L'ajout de charges anti-dérapantes permet de corriger ce défaut technique majeur. C'est une obligation de fait pour l'aménagement urbain et la mise aux normes des espaces publics, réduisant drastiquement le risque de chutes des piétons et de perte d'adhérence des deux-roues ou des véhicules légers.
Au-delà de l'aspect sécuritaire immédiat, l'incorporation de charges minérales ou synthétiques dures augmente considérablement la durée de vie du marquage au sol. En faisant face directement à la friction des pneumatiques, les charges protègent le film de peinture sous-jacent contre l'abrasion. Cette résistance mécanique prolongée s'avère particulièrement rentable dans les zones à fort trafic comme les ronds-points, les intersections ou les couloirs de bus, évitant un effacement prématuré de la signalisation.
Pour réussir l'incorporation de vos charges antidérapantes, plusieurs paramètres climatiques et matériels doivent être respectés. L'application doit impérativement se faire sur un support propre, sec et exempt de poussière. Le vent peut perturber la régularité du saupoudrage manuel : l'utilisation d'un chariot de traçage ou d'une machine de marquage équipée d'un système de distribution de granulats est fortement recommandée pour obtenir une densité constante. Un balayage des charges excédentaires non fixées doit être effectué après le séchage complet du produit pour éliminer les grains libres.
L'utilisation de consommables de signalisation de haute qualité s'intègre parfaitement dans les politiques de gestion de la voirie et d'entretien de la voirie des collectivités et des entreprises. Investir dans des charges résistantes permet d'espacer les interventions de traçage, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre et les perturbations de trafic liées aux chantiers répétés. En combinant de l'outillage professionnel et des produits de marquage performants, les gestionnaires d'infrastructures optimisent la signalétique horizontale pour créer des environnements plus sûrs.
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PRODUIT DE MARQUAGE AU SOL
