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DESCRIPTIONLors de travaux de voirie, d'aménagements temporaires de circulation ou d'interventions d'urgence sur la chaussée, la modification des flux de trafic nécessite une signalisation d'une clarté absolue pour éviter les prises à contresens et garantir la sécurité de tous. Le Pack panneau temporaire B1 sur pied constitue une réponse globale, clé en main et parfaitement conforme aux prescriptions du Code de la route et de l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Il permet de notifier immédiatement une interdiction d'accès à tout véhicule dans le sens de circulation concerné. Ce kit prêt à poser élimine tout risque d'incompatibilité entre les composants et assure un balisage mobile hautement visible et d'une parfaite stabilité sur le terrain.
Chaque élément constituant cet ensemble de signalisation a été rigoureusement sélectionné pour résister aux contraintes d'utilisation sur les chantiers :
Le panneau B1 indique une interdiction d'accès dans le sens de la circulation à tous les véhicules. Il est employé pour modifier temporairement le sens d'une rue, fermer une voie d'accès ou mettre en place une déviation.
Le panneau B1 doit être positionné directement à l'entrée de la chaussée ou de la voie dont l'accès est interdit. Il est placé de façon à être immédiatement perçu par les conducteurs avant qu'ils ne s'engagent à contresens.
Le film de classe T1 représente le standard réglementaire minimal pour toute la signalisation temporaire installée en agglomération et sur les routes secondaires hors agglomération. Il garantit une détection visuelle efficace à une distance de 80 mètres.
L'installation s'effectue en quelques étapes simples : placez le support de lestage sur une surface plane au sol, emboîtez le poteau rectangulaire de 1,50 m dans son logement, puis fixez le panneau B1 à la hauteur voulue à l'aide des 2 brides de fixation fournies en serrant les boulons.
Le pack comprend un panneau circulaire B1 petite dimension (diamètre 600 mm) à film classe T1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et de hauteur 1,50 m avec obturateur, 2 brides de fixation simple face 80 x 40 mm et un support de lestage au sol haute densité.
QUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXPRODUITS ASSOCIÉS
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLa modification provisoire des sens de circulation sur le réseau routier ou urbain est une opération délicate encadrée par l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Lors du basculement d'une rue en sens unique temporaire, de la mise en place d'une déviation ou du barrage d'un accès de chantier, la prévention des risques de collision frontale repose entièrement sur la qualité de la signalisation d'interdiction. L'installation d'un dispositif clair, visible de loin et parfaitement stable est indispensable pour guider les automobilistes en toute sécurité et protéger les agents travaillant sur le domaine public.
Le panneau de prescription B1 signale l'entrée d'une chaussée où la circulation est interdite aux véhicules venant du côté où il est implanté, alors qu'elle est autorisée dans l'autre sens. Pour garantir une compréhension immédiate par les usagers, ce panneau doit être disposé au début de la section interdite, du côté droit de la voie ou sur un îlot central. Si la mesure d'interdiction comporte des exceptions réglementaires accordées par arrêté municipal, le panneau B1 gagne à être complété par un panonceau d'indication (type M9z) mentionnant les catégories autorisées, comme par exemple « Sauf riverains », « Sauf bus » ou « Sauf services ». De plus, il convient de s'assurer qu'un fléchage de déviation préalable est installé en amont pour réorienter le trafic sans créer de bouchons.
La tenue mécanique d'un panneau temporaire sur pied est un facteur déterminant pour maintenir la sécurité en continu. Les vibrations de la chaussée, les courants d'air provoqués par le passage des poids lourds et les conditions météorologiques comme le vent ou la pluie mettent à rude épreuve les équipements légers. L'utilisation d'un poteau en acier galvanisé de section rectangulaire 80 x 40 mm empêche le panneau de tourner sur son axe sous les rafales, assurant ainsi que le message reste constamment lisible dans l'axe de la voie. Associé à une embase de lestage au sol en matériau synthétique ou en caoutchouc recyclé de haute densité, le système reste parfaitement auto-stable sans nécessiter de perçage dans le revêtement routier.
Pour conserver toute sa crédibilité auprès des conducteurs, la signalisation temporaire doit refléter la réalité du chantier à chaque instant. Il est recommandé d'effectuer un contrôle visuel quotidien de l'état du panneau et de nettoyer la face rétroréfléchissante de classe T1 si elle est altérée par des projections de boue ou de poussière. Dès lors que l'intervention est achevée et que la circulation à double sens est rétablie, le panneau B1 doit être immédiatement retiré ou occulté afin de ne pas induire en erreur les automobilistes.
03 44 37 11 52
PANNEAUX DE CHANTIER TEMPORAIRE
