Accueil › Normes et réglementations › Les zones de stationnement réglementées
Bas  Virages
Qui sommes-nous ?
Nous contacter

Les zones de stationnement réglementées

Publié le 09/03/2017  •  Charles Ternois
Dans les centres villes ou sur les parkings, les places de stationnement réglementées doivent être identifiées clairement par les automobilistes. Ces emplacements doivent faire l'objet d'une signalisation adaptée : l'utilisation de panneaux interdiction de stationner et un marquage au sol conforme à la législation. Il existe plusieurs règles de stationnement sur le territoire français.

Stationnement payant

COMMANDEZ VOS PANNEAUX DE STATIONNEMENT

Panneau interdiction de stationner et arrêt interdit

L'interdiction de stationner peut être confirmée ou indiquée par une ligne jaune discontinue, sur la face supérieure de la bordure du trottoir ou en rive de chaussée.

Stationnement interdit

L'interdiction de stationner et d'arrêt peut être confirmée ou indiquée par une ligne jaune continue, sur la face supérieure de la bordure du trottoir ou en rive de chaussée.

Stationnement et arrêt interdits

Le marquage au sol peut être complété par une signalisation verticale réglementaire :

- panneau interdiction de stationner B6a1,
- panneau arrêt et stationnement interdits B6d,
- panneau entrée de zone de stationnement interdit B6b1,
- panneau fin de zone de stationnement interdit B50a.

Panneaux de stationnement interdit

Guide équipements de sécurité

Le stationnement périodique ou limité dans la durée

  • Comment fonctionne le stationnement unilatéral ?

    • Le stationnement est réglementé de manière unilatérale à alternance semi-mensuelle.
    Les places de stationnement sont délimitées par des lignes blanches.
    Le marquage au sol est complété par une signalisation verticale réglementaire :

    - panneau interdiction de stationner du 1er au 15 B6a2,
    - panneau interdiction de stationner du 16 au 31 B6a3
    - panneau zone de stationnement alterné B6b2,
    - panneau fin de zone de stationnement alterné B50b,
    - dans le cas d'un stationnement à durée limitée, panneau de stationnement alterné à durée limitée B6b5, panneau fin de stationnement alterné à durée limitée B50e.

    Panneaux stationnement unilatéral

  • Comment fonctionne le stationnement en "zone bleue" à durée limitée ?

    • Le stationnement est limité dans le temps, gratuit et contrôlé par un disque.
    Les places de stationnement sont délimitées par des lignes bleues.

    Place de stationnement avec disque

    Le marquage au sol est complété par une signalisation verticale réglementaire :

    - panneau zone de stationnement à durée limitée B6b3,
    - panneau fin de zone de stationnement à durée limitée B50c,
    - panneau indication parking à durée limitée C1b,
    - dans le cas d'un stationnement unilatéral, panneau de stationnement alterné à durée limitée B6b5, panneau fin de stationnement alterné à durée limitée B50e.

    Panneaux stationnement zone bleue

  • Comment fonctionne le stationnement "arrêt minute" ?

    • Ces places de stationnement sont réservées à des arrêts de très courte durée, pour déposer les passagers d'un véhicule ou pour s'arrêter gratuitement pendant quelques minutes.
    Les places de stationnement sont délimitées par des lignes blanches et éventuellement par un pictogramme au sol ou un texte blanc "ARRET MINUTE".

    Le marquage peut être complété par une signalisation verticale indiquant la durée de stationnement autorisée : un panneau d'indication à texte C50 ou des panneaux et panonceaux avec un pictogramme représentant par exemple un chronomètre, un sablier ou tout autre indicateur de temps.

    Le stationnement payant

    Les places de stationnement payant sont délimitées par des lignes discontinues blanches.
    L'inscription du mot "PAYANT" en lettres blanches ou en négatif dans un rectangle blanc peut être ajoutée sur les marques elles-mêmes ou le long des lignes.

    Stationnement payant

    Le marquage au sol est complété par une signalisation verticale réglementaire :

    - panneau zone de stationnement payant B6b4,
    - panneau fin de zone de stationnement payant B50d,
    - panneau indication parking payant C1c.

    Panneaux de stationnement payant

    Le stationnement réservé aux personnes à mobilité réduite

    Les limites des places réservées au stationnement des personnes handicapées sont matérialisées par des lignes de couleur blanche.

    Ce marquage est accompagné par 1 ou 2 pictogrammes représentant une personne dans un fauteuil roulant inscrits sur les limites de l'emplacement.
    Un pictogramme peut être placé au milieu de l'emplacement : sa dimension est 2 fois supérieure à la taille du pictogramme utilisé le long des lignes.

    Le marquage de ces emplacements doit être accompagné de la signalisation verticale réglementaire, c'est à dire un panneau arrêt et stationnement interdits B6d et un panonceau stationnement réservé handicapé M6h.

    Place de stationnement pour handicapé

    Le stationnement des véhicules électriques en rechargement

    Les emplacements réservés au stationnement des véhicules électriques pendant la durée de charge de leurs accumulateurs sont effectués avec un marquage de ligne blanche discontinue.
    Ce marquage est accompagné par 1 ou 2 pictogrammes "véhicule électrique" inscrits soit sur les marques elles-mêmes, soit le long du marquage.
    Un pictogramme peut être placé au milieu de l'emplacement : sa dimension est 2 fois supérieure à la taille du pictogramme utilisé le long des lignes.

    Le marquage au sol peut être complété par une signalisation verticale : un panneau d'interdiction de stationner B6a1 avec un panonceau stationnement véhicule électrique M6i.

    Stationnement borne de recharge

    Le stationnement des véhicules en livraison

    L'emplacement réservé à l'arrêt des véhicules de livraison est effectué avec une ligne jaune discontinue.
    L'emplacement est barré d'une croix en diagonale par des lignes continues de couleur jaune.
    Ce marquage est accompagné par l'inscription sur la chaussée du mot "LIVRAISONS" en lettres jaunes ou en négatif dans un rectangle jaune, le long du marquage ou sur les marques elles-mêmes.

    Place de stationnement pour livraison

    Le stationnement des autobus

    Pour marquer l'emplacement d'un arrêt d'autobus, on utilise une ligne zigzag à 45°.
    Cette ligne signifie qu'il est interdit de stationner ou de s'arrêter sur toute la zone marquée.
    Cette ligne est de couleur jaune. La longueur de l'arrêt peut être augmentée en fonction du nombre et de la longueur des autobus.

    Le marquage au sol peut être accompagné d'une signalisation verticale réglementaire : un panneau d'indication arrêt autobus C6.

    Place de stationnement pour les bus

    Le stationnement des taxis

    Les emplacements réservés aux taxis font l'objet d'un marquage identique à celui du stationnement pour les autres véhicules.
    L'étendue de la zone est matérialisée par une ligne discontinue blanche qui peut être renforcée par l'inscription sur la chaussée du mot "TAXI" en lettres blanches.

    Le marquage au sol peut être accompagné d'une signalisation verticale réglementaire : un panneau d'indication station de taxis C5.

    Les autres stationnements réservés

    Il existe également des stationnements "de courtoisie" comptant sur le civisme et la compréhension des automobilistes :

  • des places de stationnement réservées aux femmes enceintes,
  • des places de stationnement réservées aux familles,
  • des places de stationnement réservées au covoiturage,
  • des places de stationnement réservées aux médecins et aux ambulances,
  • des places de stationnement réservées aux campings cars, aux motos, au chargement des courses...

    • Certaines de ces places de stationnement peuvent faire l'objet d'un arrêté municipal afin de verbaliser les véhicules non autorisés à stationner sur ce type d'emplacement.

    Places de stationnement réservées

    Selon l'article R417-10 du code de la route : tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à gêner le moins possible la circulation. Dans le cas contraire, le conducteur s'expose à une contravention de classe 2 ou de classe 4 en fonction de la gravité de l'infraction.
    Ces produits peuvent vous intéresser
    Ces articles peuvent vous intéresser