Sur les zones d'intervention routière, informer clairement les usagers de la présence de travaux est indispensable pour prévenir les accidents, inciter à la prudence et protéger le personnel d'intervention. Le Pack panneau temporaire KC1 sur pied apporte une réponse globale, clé en main et parfaitement conforme aux exigences du Code de la route et de l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Ce panneau d'indication notifie la présence de chantiers ou d'obstacles temporaires sur la chaussée. Ce kit prêt à poser élimine les erreurs d'assemblage entre composants et garantit un balisage mobile, ultra visible et d'une excellente stabilité sur le terrain.
Chaque composant de ce système de signalisation temporaire sur pied a été rigoureusement sélectionné et dimensionné pour résister aux contraintes du terrain :
Le panneau KC1 sert à indiquer aux automobilistes et usagers de la route la présence d'un chantier, de travaux d'aménagement ou d'un obstacle temporaire nécessitant une vigilance accrue.
Le panneau KC1 s'installe en pré-signalisation d'approche ou directement en tête de chantier pour informer immédiatement les conducteurs de la nature temporaire des travaux.
Le film de classe T1 constitue le standard obligatoire pour la signalisation temporaire implantée en agglomération ainsi que sur les routes secondaires hors agglomération. Il garantit une rétro-réflexion jusqu'à 80 mètres.
L'assemblage est simple : posez l'embase de lestage sur une surface plane au sol, emboîtez le poteau rectangulaire de 1,50 m dans le logement prévu, puis fixez le panneau KC1 à la hauteur souhaitée sur le profilé 80 x 40 mm à l'aide des 2 brides fournies.
Le pack comprend un panneau rectangulaire KC1 petite dimension classe T1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et de hauteur 1,50 m avec obturateur, 2 brides de fixation simple face 80 x 40 mm et un support de lestage au sol haute densité.
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLa mise en place d'une signalisation temporaire efficace est une obligation légale et sécuritaire lors de toute intervention sur la voie publique. Que ce soit pour des travaux de réfection de chaussée, de pose de réseaux, de taille de végétation ou de maintenance d'équipements urbains, la modification des conditions habituelles de circulation génère des risques importants. L'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) définit précisément l'organisation des panneaux d'indication et de danger pour prévenir les usagers en amont et guider le trafic en toute sécurité autour des zones d'intervention.
Un balisage de chantier réussi repose sur le respect de quatre principes majeurs : l'adaptation, la cohérence, la lisibilité et la valorisation :
Sur la chaussée et les accotements, la signalisation mobile subit continuellement des contraintes mécaniques liées au vent, aux intempéries et au souffle causé par le passage des poids lourds. L'utilisation d'un poteau rectangulaire en acier galvanisé de section 80 x 40 mm garantit une excellente rigidité à la flexion et empêche le panneau de pivoter sous l'effet des rafales. Associé à un support de lestage en matériau haute densité posé au sol, cet ensemble auto-stable assure un maintien vertical parfait sans détériorer les revêtements de la chaussée.
Pour préserver l'efficacité du balisage, le matériel temporaire doit faire l'objet d'un contrôle régulier. Le film rétroréfléchissant de classe T1 du panneau KC1 doit être conservé propre, exempt de poussières et de boue, afin de garantir une rétro-réflexion optimale sous les phares des véhicules lors des interventions nocturnes ou par temps dégradé.