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DESCRIPTIONLa gestion des flux routiers et la prévention des accidents reposent sur une signalisation claire, visible et parfaitement conforme à la réglementation. Le panneau de signalisation B2a signale l'interdiction stricte aux usagers de tourner à gauche à la prochaine intersection. Particulièrement indispensable sur les axes à fort trafic, les intersections dangereuses ou les sorties de zones commerciales, ce panneau réglementaire de réglementation permet de fluidifier la circulation tout en évitant les collisions frontales et latérales. Fabriqué selon des standards de qualité industrielle, il garantit une durabilité maximale face aux intempéries et une lisibilité irréprochable de jour comme de nuit.
Chaque élément constructif de ce panneau d'interdiction a été pensé pour répondre aux exigences les plus strictes des gestionnaires de voirie et des collectivités :
Le panneau B2a indique une interdiction formelle d'effectuer une manœuvre de changement de direction vers la gauche à la prochaine intersection. Il s'impose à tous les véhicules circulant sur la voie concernée, sauf mention spécifique indiquée par un panonceau additionnel M9.
Le panneau B2a est implanté en signalisation de position, c'est-à-dire immédiatement avant l'intersection où la manœuvre est interdite. Il peut être répété en amont avec un panonceau de distance M1 pour avertir les conducteurs à l'avance.
Le choix dépend du type de voie et de la vitesse autorisée. La classe 1 est suffisante pour les voies privées, parkings et agglomérations où la vitesse est inférieure à 50 km/h. La classe 2 est obligatoire en rase campagne, sur les voies à plus de 70 km/h, ainsi qu'en agglomération si le panneau est placé à plus de 2 mètres de hauteur.
Le panneau comporte 2 rails collés en aluminium au dos. L'installation nécessite l'utilisation de 2 brides de fixation adaptées à la section de votre poteau (circulaire, carré ou rectangulaire). Les brides viennent se glisser et se serrer directement dans les rails.
Le panneau est disponible en cinq diamètres : 450 mm (taille miniature pour espaces réduits), 650 mm (taille petite), 850 mm (taille normale, la plus courante), 1050 mm (taille grande pour voies rapides) et 1250 mm (taille très grande pour autoroutes ou conditions d'implantation particulières).
CARACTÉRISTIQUESAVIS CLIENTS
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La collecte, la modération et la restitution des avis consommateurs traités par Avis Vérifiés se conforment à la norme AFNOR (Norme NF Z74-501 et les règles de certification NF522)QUESTIONS / RÉPONSESGUIDE DE CHOIXOPTIONSPRODUITS ASSOCIÉSBON À SAVOIR
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéTop catégoriesCes articles peuvent vous intéresserLa signalisation de police est un pilier fondamental de la sécurité routière. Qu'il s'agisse d'aménager une voirie communale, une zone industrielle ou un parking d'établissement recevant du public (ERP), l'installation de panneaux d'interdiction obéit à des règles strictes définies par l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Le respect de ces normes garantit non seulement l'efficacité du message d'interdiction, mais engage également la responsabilité légale du gestionnaire de la voie en cas d'accident.
Sur le domaine public, l'utilisation de panneaux certifiés par l'organisme ASQUER (Association pour la Qualification des Équipements de la Route) sous la marque NF est une obligation légale. Cette certification atteste de la conformité du matériel aux exigences d'endurance mécanique, de résistance au vent, d'imperméabilité et de durabilité des performances photométriques du film rétroréfléchissant. Choisir un équipement homologué garantit que la plaque ne subira ni décoloration prématurée ni déformation sous l'effet des variations thermiques ou des bourrasques.
L'implantation d'un panneau d'interdiction doit respecter des hauteurs réglementaires d'engagement pour assurer la visibilité des conducteurs tout en évitant les risques d'impact pour les piétons. En agglomération, le bas du panneau doit généralement être situé à une hauteur minimale de 2,30 mètres du sol s'il est posé sur un trottoir. En rase campagne, la hauteur libre minimale est fixée à 1,00 mètre. La fixation s'effectue sur des mât en acier galvanisé ou en aluminium de section 80x40 mm, 80x80 mm ou circulaire de diamètre 60 mm, au moyen de colliers et brides à boulonner robustes.
Les technologies de fabrication moderne des panneaux routiers privilégient la technique du bord tombé rebordé. Contrairement aux anciens modèles en tôle plate à bord tranchant, le rebordement du périmètre en aluminium offre une protection essentielle lors de la pose ou de la maintenance pour les équipes d'agents techniques. De plus, les rails profilés intégrés au dos par un procédé de collage haute performance suppriment le perçage de la face avant. L'eau ne s'infiltre plus derrière le film rétroréfléchissant, évitant les phénomènes de décollement et assurant une longévité optimale de la signalétique.
03 44 37 11 52
PANNEAU DE SIGNALISATION ROUTIÈRE
