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Panneau de signalisation
Panneau passage à niveau

Panneau passage à niveau

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Les signaux de type G et les balises de type J10 permettent de signaler la position des passages à niveau et de certaines aires de danger aérien. On utilise ces panneaux et ces balises pour les passages à niveau à une voie, plusieurs voies avec ou sans barrière.
Ils sont homologués et certifiés NF pour une utilisation en milieu urbain et routier. Ils sont en aluminium avec un film rétroréfléchissant (classe 1 ou classe 2) pour une meilleure visibilité de nuit.
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350,00 € HT
420,00 € TTC
 
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60,00 € HT
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Pour rappel, d’après le code de la route, les panneaux G1 et G1b se situent à l’approche de voie ferrée, et servent à signaler :
- Les passages à niveau à une voie, sans barrière, ni deux demi-barrières, et sans aucune signalisation automatique (feux rouges, signal sonore…)
- Les aires de danger aérien où les avions volent à basse altitude.

Les panneaux de la route G1a et G1c sont utilisés pour les passages à niveau à plusieurs voies, les passages à niveau sans barrière, ni deux demi-barrières, et sans signalisation automatique.

Ces signaux peuvent être complétés par des panonceaux spécifiques adaptés à une voie ferrée : “haute tension, danger” ou bien “un train peut en cacher un autre”. Tous ces signaux sont disponibles en film rétroréfléchissant de classe 1 ou de classe 2 selon l’implantation routière.

Virages propose également des balises blanches avec bandes rouges type J10, à placer à une distance réglementaire pour signaler la présence d’une voie ferrée et donc d’un passage à niveau muni ou non de barrière.
La balise avec une seule bande rouge se place à 50 mètres du passage à niveau, la balise à deux bandes se place à 100 mètres, et la balise à trois bandes se place à 150 mètres de distance.
Les usagers de la route sont ainsi informés de la distance qu’il reste avant un possible arrêt.

Pour les passages à niveau présents en agglomération, la mise en place de ces balises est facultative.

La signalisation routière à l’approche de toute voie ferrée peut également être renforcée en plaçant des panneaux de danger type A7 ou A8.
Lorsque le passage à niveau est muni de barrières, il s’agit du panneau A7. Il peut être complété par un panonceau “signal automatique” (feu clignotant par exemple) à placer sous le panneau principal.
Le panneau A8 annonce à l’inverse une voie ferrée avec un passage sans barrière. Il peut être accompagné d’un panonceau stop ou d’un signal automatique sonore et lumineux.
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