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Panneau passage à niveau et danger aérien G1

Panneau passage à niveau et danger aérien G1

Réf. 15211
Panneau passage à niveau et danger aérien G1
Panneau passage à niveau et danger aérien G1
  • Panneau de signalisation en aluminium G1
  • Conforme à la norme NF et certifié ASQUER
  • Film rétroréfléchissant : classe 1 ou classe 2
  • Pour passage à niveau sans barrière et danger aérien
  • Fabriqué en FranceFabriqué en France
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    A partir de
    281,00 € HT
    337,20 € TTC
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    Description
    Caractéristiques
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    DESCRIPTION
    G1 : signalisation de position, d'une part, des passages à niveau à une voie sans barrières ni demi-barrières et non munis de signalisation automatique et, d'autre part, des aires de danger aérien où les mouvements d'avions à basse altitude constituent un danger pour la circulation routière.
    Dans ce dernier cas le panneau est complété par un dispositif lumineux d'interruption de la circulation (deux feux rouges clignotants et placés à la même hauteur).

    Panneau de signalisation en aluminium.
    Conforme à la norme NF - Certification ASQUER.

    Revêtement rétroréfléchissant : classe 1 ou classe 2.
    Dimensions : 1150 x 750 mm.

    Panneau de forme évidée, épaisseur 28mm en tôle aluminium à bords tombés rebordés.
    Rails collés en aluminium.

    Ce procédé assure au panneau plus de rigidité, moins d'agressivité du bord et une finition esthétique.

    Prévoir 3 brides de fixation (3 rails au dos).

    Les brides sont à commander séparément, en fonction de la section de votre poteau.

    Possibilité de laquage du panneau (nous consulter).
    CARACTÉRISTIQUES
    Symbole
    G1
    Matériau
    Aluminium
    Dimension
    1150 x 750 mm (l x L)
    Épaisseur
    Bord tombé rebordé de 28 mm
    Revêtement
    Film rétroréfléchissant classe 1, classe 2
    Nombre de rails au dos
    3
    Type de pose
    Avec brides de fixation
    Certification
    CE et NF par l'Ascquer
    Option
    Laquage dos et entourage selon nuancier RAL, protection anti-graffiti, film classe 3, caisson à dos fermé
    QUESTIONS / RÉPONSES
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