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Ces articles peuvent vous intéresserLa signalisation routière de prescription est un élément fondamental de la gestion des flux de circulation et de la sécurité sur les voies publiques comme privées. Parmi ces équipements, les signaux d'interdiction (codifiés sous le type B) imposent des restrictions immédiates aux conducteurs. Qu'il s'agisse de limiter la vitesse, d'interdire un accès à certains gabarits ou de restreindre des manœuvres, le choix du matériel doit répondre à des critères stricts de conformité, de dimensionnement et de performance visuelle.
Pour être implanté sur les routes ouvertes à la circulation publique, tout panneau de signalisation doit obligatoirement être homologué. Nos équipements bénéficient de la certification NF délivrée par l'ASQUER, garantissant le respect rigoureux des normes françaises et européennes. Cette certification valide la résistance mécanique de la structure, la colorimétrie des films et la durabilité des performances rétro-réfléchissantes face aux agressions climatiques et aux rayons ultraviolets. L'utilisation d'une structure en aluminium monobloc avec un profil d'entourage assure une rigidité maximale, évitant les déformations liées aux forces du vent.
La visibilité nocturne est au cœur de l'efficacité de la signalisation de police. Le choix de la classe du film dépend de l'implantation géographique et du type de voie :
La taille des panneaux circulaires de type B doit correspondre à la vitesse pratiquée sur la route afin de laisser le temps nécessaire à l'automobiliste pour lire l'information. La réglementation définit cinq diamètres distincts :
L'installation des signaux de prescription doit respecter l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). En agglomération, pour ne pas entraver le cheminement des piétons ou des personnes à mobilité réduite, la hauteur minimale sous le panneau (ou sous le panonceau complémentaire) doit être fixée à 2,30 mètres. Hors agglomération, la hauteur standard est de 1 mètre pour correspondre au faisceau des phares. Le déport latéral par rapport au bord extérieur de la chaussée doit quant à lui mesurer entre 0,70 mètre et 2 mètres pour prémunir le panneau des chocs avec les rétroviseurs des poids lourds.
03 44 37 11 52
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