Lors de chantiers routiers, de travaux d'aménagement sur îlots ou de neutralisations temporaires de voie, guider clairement le flux de véhicules est crucial pour prévenir les collisions et préserver la sécurité des équipes de voirie. Le Pack panneau temporaire B21a1 sur pied apporte une réponse clé en main, hautement sécurisée et strictement conforme aux directives du Code de la route et de l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Ce panneau d'obligation notifie aux usagers l'obligation d'emprunter la voie située à droite de l'obstacle ou du terre-plein. Ce kit tout-en-un élimine les risques d'incompatibilité entre composants et garantit un balisage mobile, ultra visible et d'une stabilité irréprochable sur le terrain.
Chaque composant de cet ensemble de signalisation sur pied a été rigoureusement dimensionné pour répondre aux contraintes exigeantes des interventions de voirie :
Le panneau B21a1 notifie une obligation de contourner un obstacle ou un aménagement par la droite. Il est indispensable pour guider les véhicules en toute sécurité autour des zones de travaux, îlots temporaires ou déviations de voie.
Le panneau B21a1 s'installe en signalisation de position, directement au niveau du nez de l'obstacle, de l'îlot ou du premier séparateur de voie à contourner.
Le film de classe T1 constitue le standard obligatoire pour toute la signalisation temporaire implantée en agglomération ainsi que sur les routes secondaires hors agglomération. Il garantit une détection visuelle efficace jusqu'à 80 mètres.
L'assemblage est très simple : posez le support de lestage sur une surface plane au sol, emboîtez le poteau rectangulaire de 1,50 m dans son logement, puis fixez le panneau B21a1 à la hauteur souhaitée sur le profilé 80 x 40 mm à l'aide des 2 brides fournies.
Le pack comprend un panneau circulaire B21a1 petite dimension (diamètre 600 mm) classe T1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et de hauteur 1,50 m avec obturateur, 2 brides de fixation simple face 80 x 40 mm et un support de lestage au sol haute densité.
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLa présence d'obstacles temporaires sur la chaussée, tels que des engins de chantier, des têtes d'îlots provisoires, des zones de rabotage d'enrobé ou des balises de séparation de voie, impose d'orienter le trafic de manière claire et univoque. La signalisation de prescription et d'obligation, encadrée par le Code de la route et l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR), joue un rôle déterminant dans la prévention des chocs frontaux et des sorties de voie. Le panneau d'obligation B21a1 informe le conducteur, suffisamment en amont et au niveau même de la trajectoire imposée, de l'obligation de déporter son véhicule vers la droite.
Pour garantir une compréhension immédiate par les automobilistes, le panneau d'obligation B21a1 s'inscrit généralement dans une séquence complète de balisage :
Sur la voie publique, les équipements de signalisation mobile sont soumis à des sollicitations physiques intenses : vents violents, pluie, projections de gravillons et effet de souffle généré par le passage rapproché des camions. L'utilisation d'un mât en acier galvanisé de section rectangulaire 80 x 40 mm garantit une résistance élevée à la torsion et empêche le panneau de tourner sur lui-même, préservant ainsi le sens de la flèche d'obligation. Associé à une embase au sol lestée en matériau haute densité, ce système auto-stable offre une tenue d'aplomb irréprochable sans nécessiter de forage ni de dégradation des revêtements routiers.
Afin d'assurer la sécurité continue des agents et des automobilistes, la signalisation de chantier doit être contrôlée régulièrement. Le film rétroréfléchissant de classe T1 du panneau B21a1 doit rester exempt de poussières ou d'eaux de ruissellement salies afin de maintenir une réflectivité nocturne optimale sous le faisceau des phares. Une fois le chantier terminé et les obstacles retirés, le panneau d'obligation B21a1 doit être immédiatement déposé ou occulté pour restituer les conditions normales de circulation.