Lors de chantiers routiers, de réfections de chaussée ou d'interventions d'urgence entraînant un rétrécissement temporaire de la voie, la gestion alternée du trafic est cruciale pour éviter les collisions et les blocages. Le Pack panneau temporaire B15 sur pied apporte une réponse clé en main, hautement sécurisée et rigoureusement conforme aux dispositions du Code de la route et de l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Ce panneau de prescription notifie aux usagers venant dans son sens de marche l'obligation de céder le passage aux véhicules arrivant en sens inverse sur la section étroite. Ce kit tout-en-un élimine les erreurs d'assemblage et garantit un balisage mobile, ultra visible et d'une stabilité irréprochable sur le terrain.
Conçu pour résister aux contraintes exigeantes des chantiers de voirie, chaque élément de ce pack de signalisation sur pied a été rigoureusement sélectionné :
Le panneau B15 indique une obligation de céder le passage aux véhicules venant en sens inverse. Il est indispensable pour organiser la circulation alternée sur un passage étroit ou un rétrécissement temporaire de chaussée.
Le panneau B15 est implanté juste avant le début de la section rétrécie. Il doit être associé au panneau C18 (priorité par rapport à la circulation inverse) positionné à l'autre extrémité de la zone restreinte.
Le film de classe T1 constitue le standard obligatoire pour la signalisation temporaire en agglomération et sur les routes secondaires hors agglomération. Il offre une visibilité minimale garantie jusqu'à 80 mètres.
L'assemblage est très simple : posez le support de lestage sur une surface plane au sol, emboîtez le poteau rectangulaire de 1,50 m dans son logement, puis fixez le panneau B15 à la hauteur souhaitée sur le profilé 80 x 40 mm à l'aide des 2 brides fournies.
Le pack comprend un panneau circulaire B15 petite dimension (diamètre 600 mm) classe T1, un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm et de hauteur 1,50 m avec obturateur, 2 brides de fixation simple face 80 x 40 mm et un support de lestage au sol haute densité.
Les clients qui ont vu ce produit ont également consultéLorsque la largeur d'une chaussée est ponctuellement réduite en raison de travaux de voirie, de la présence d'un chantier d'assainissement ou d'une intervention sur les réseaux, le croisement de deux véhicules devient difficile ou impossible. Pour maintenir un écoulement fluide et sécurisé des usagers sans recourir systématiquement à des feux tricolores temporaires ou à un piquet K10 manuel, la réglementation prévoit l'instauration d'un alternat par panneaux de priorité. Dans ce cadre, la combinaison du panneau de prescription B15 et du panneau d'indication C18 constitue le dispositif standard préconisé par le Code de la route.
Le fonctionnement d'une priorité alternée repose sur la parfaite complémentarité des deux côtés de l'obstacle :
Pour que cette signalisation soit juridiquement opposable et perçue sans ambiguïté par les automobilistes, la visibilité réciproque entre les deux extrémités du rétrécissement doit être excellente. Dans le cas contraire (virage, côte, masque visuel), l'installation de feux de chantier de type KR11 devient obligatoire.
Un panneau de signalisation temporaire déplacé, renversé ou mal orienté met directement en danger les usagers de la route. Les vibrations causées par les poids lourds et les coups de vent répétés sont des facteurs majeurs de dégradation. L'utilisation d'un poteau en acier galvanisé de section rectangulaire 80 x 40 mm apporte une rigidité supérieure qui empêche la rotation du panneau, préservant son orientation orthogonale face au trafic. Combiné à une embase de lestage au sol de forte masse, ce kit garantit une auto-stabilité optimale sur les enrobés comme sur les accotements sans nécessiter d'ancrage destructeur.
Les équipes de chantier doivent s'assurer chaque jour du bon état et de la propreté du panneau B15. Les dépôts de poussière, de boue ou de béton altèrent directement la rétro-réflexion du film de classe T1, réduisant la visibilité nocturne. Dès la fin des travaux et le rétablissement de la circulation à double sens sur les deux voies, le panneau B15 doit être immédiatement retiré ou masqué pour ne pas troubler les habitudes de conduite des usagers.