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Cône de signalisation PVC 500 mm

Cône de signalisation PVC 500 mm

Réf. 32302-01
Cône de signalisation PVC 500 mm
Disponible976 articles en stock pour une livraison à votre adresse
  • Conforme à la norme K5a pour balisage temporaire
  • Matériau PVC souple fluo ultra résistant aux chocs
  • Reprises de forme automatique après écrasement par véhicule
  • Bande rétroréfléchissante classe 1 pour haute visibilité nocturne
  • Poignée supérieure ergonomique avec grip anti-dérapant breveté
La pièce
7,90 € HT
9,48 € TTC
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Description
Caractéristiques
Questions fréquentes
DESCRIPTION

Sécurisez efficacement vos zones de chantier avec le cône de signalisation K5a 500 mm

La gestion de la sécurité sur les zones de travaux, les voies publiques ou les espaces industriels nécessite des équipements fiables, immédiatement identifiables et conformes aux réglementations en vigueur. Le manque de visibilité ou l'instabilité de la signalisation temporaire expose les usagers de la route et les intervenants à des risques majeurs d'accident. Le cône de signalisation PVC 500 mm apporte une réponse technique parfaite à ces contraintes d'aménagement temporaire. Conçu en PVC fluorescent de haute densité et doté d'une bande réfléchissante haute performance, ce Plot de chantier K5a garantit une délimitation stricte, visible de jour comme de nuit, pour protéger vos équipes et canaliser la circulation en toute sérénité.

Caractéristiques techniques et bénéfices opérationnels pour les professionnels

Chaque composant de ce Plot de balisage a été pensé pour répondre aux exigences intensives du secteur du BTP, des collectivités locales et des services d'urgence :

  • Structure monobloc en PVC fluorescent : Le corps et la embase sont moulés ensemble pour éviter tout risque de désolidarisation. Le matériau souple absorbe les chocs mécaniques et retrouve sa forme initiale après un écrasement accidentel.
  • Hauteur réglementaire de 500 mm : Taille idéale pour la signalisation temporaire en agglomération, sur voies secondaires, zones de chantier urbain, parkings et sites industriels.
  • Rétroréfléchissance Classe 1 : Equipé d'un film rétroréfléchissant à microbilles de classe 1 d'une largeur de 100 mm, il offre un niveau de visibilité nocturne optimal sous les faisceaux des phares.
  • Poignée ergonomique Maxi Grip : La partie supérieure intègre des stries à texture agrippante et une gorge moulée, permettant une saisie rapide et sûre, même avec des gants de travail mouillés ou souillés.
  • Empilage anti-ventouse : La conception interne empêche le collement direct des cônes entre eux lors du stockage ou du transport, garantissant un déploiement et un rangement ultra rapides sans perte de temps sur le terrain.
  • Embase carrée ultra-stable : Dimensions de 275 x 275 mm apportant un centre de gravité bas qui limite la prise au vent et assure un maintien parfait au sol.

Tout savoir sur le cône de signalisation PVC 500 mm

À quoi sert un cône de signalisation K5a de 500 mm sur un chantier ?

Le cône de signalisation K5a de 500 mm sert à délimiter temporairement une zone de danger, un chantier de voirie ou à modifier la trajectoire de la circulation en agglomération. Sa couleur orange fluo et son film réfléchissant attirent immédiatement l'attention des conducteurs et des piétons pour éviter toute intrusion dans le périmètre d'intervention.

Le cône de signalisation résiste-t-il à l'écrasement par un véhicule ?

Oui, fabriqué en PVC vierge souple haute mémoire de forme, ce cône de chantier se déforme sous l'impact d'une roue avant de reprendre instantanément sa structure d'origine sans se fissurer ni se casser.

Quelle est la différence entre un film réfléchissant de classe 1 et de classe 2 sur un cône ?

Le film de classe 1 offre une visibilité jusqu'à 80 mètres et convient parfaitement à la signalisation temporaire en agglomération et sur les routes secondaires jusqu'à 70 km/h. La classe 2 offre une visibilité jusqu'à 250 mètres et s'utilise prioritairement sur autoroutes ou voies rapides.

Quelles sont les dimensions et le poids exacts de ce cône de chantier ?

Ce modèle présente une hauteur totale de 500 mm, une embase carrée de 275 x 275 mm et affiche un poids de 1,1 kg, assurant le juste équilibre entre légèreté de transport et stabilité au vent.

Comment entretenir et stocker les cônes de balisage pour prolonger leur durée de vie ?

Un simple nettoyage à l'eau claire ou avec un nettoyant doux suffit pour conserver la fluorescence du PVC et l'efficacité des bandes réfléchissantes. Grâce à leur profil intérieur conçu sans contact adhérent, ils s'empilent verticalement dans vos véhicules ou ateliers sans risque d'agglomération par forte chaleur.

CARACTÉRISTIQUES
Hauteur
500 mm
Dimension
275 x 275 mm (base)
Poids
1,1 kg
Rétroréfléchissant
Rétroréfléchissant classe 1
Matériau
PVC
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Comment optimiser la signalisation temporaire et le balisage de sécurité sur vos zones de travaux ?

La mise en place d'une signalisation temporaire conforme ne s'improvise pas. Que ce soit pour une intervention d'urgence sur un réseau de distribution, l'aménagement d'un itinéraire piéton provisoire ou la réfection d'un tapis d'enrobé, l'utilisation de balises mobiles adaptées comme le cône de chantier K5a constitue le premier niveau de protection pour les travailleurs du BTP et les usagers de la voirie.

Sur le terrain, la lisibilité d'un balisage repose sur l'alignement strict, l'espacement régulier et le maintien en état de propreté des plots de signalisation. L'association stratégique de ces cônes orange fluorescents avec d'autres équipements de balisage temporaire, tels que la rubalise personnalisée, les panneaux temporaires de type AK5 ou les feux de balisage synchrone, permet de créer un chenal de guidage continu. Ce dispositif évite l'effet de surprise et réduit drastiquement les risques de collision à l'approche des zones de danger.

Les critères réglementaires d'implantation des cônes K5a

L'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR, 8ème partie) encadre rigoureusement l'utilisation du matériel de balisage sur le domaine public. Les cônes de type K5a de 50 cm de hauteur sont recommandés pour la signalisation d'approche, de position et de fin de zone sur les routes bidirectionnelles en agglomération ou sur les voiries urbaines limitées à 50 km/h. L'espacement entre chaque plot doit être adapté à la vitesse autorisée : plus la vitesse d'approche est élevée, plus l'intervalle entre les éléments de balisage doit être serré dans les biseaux d'implication pour garantir une trajectoire fluide et évidente.

Durabilité des matériaux : le choix stratégique du PVC souple

Historiquement fabriqués en polyéthylène rigide ou en caoutchouc lourd, les cônes de signalisation moderne privilégient désormais le PVC (polychlorure de vinyle) thermo-injecté. Ce matériau polymère offre un comportement mécanique supérieur face aux contraintes atmosphériques (rayons UV, gel, températures extrêmes) et chimiques (hydrocarbures, huiles de chantier). Sa capacité mémoire de forme prévient l'éclatement ou le déchirement lors des chocs directs ou des pincements de pneumatiques, évitant ainsi le remplacement précoce du matériel et garantissant un coût d'exploitation maîtrisé pour les entreprises de travaux publics et les collectivités publiques.

Sécurité nocturne et technologie de rétroréflexion

La visibilité d'un plot de chantier en période nocturne ou sous des conditions météo dégradées (pluie, brouillard) dépend entièrement du pouvoir rétroréfléchissant des bandes microbilles collées sur le fût. La technologie de classe 1 renvoie la lumière envoyée par les projecteurs des véhicules vers les yeux du conducteur sous un angle précis. Veiller à la propreté de la surface microbille constitue donc un facteur déterminant pour maintenir l'efficacité lumineuse globale du périmètre de sécurité.

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